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      Liquido refrigerante y Mantenimiento de baterias    
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LIQUIDO REFRIGERANTE

Un motor no necesita solamente aceite, tan importante como éste es el refrigerante, que permite mantener la temperatura adecuada en su operación.

El sistema de enfriamiento del motor se debe llenar con un refrigerante que brinde protección contra corrosión, erosión y picaduras en las camisas de cilindros, y “que no se congele en temperaturas frías”.

¿Por qué usar aditivos de refrigerante?
El uso de aditivos en el refrigerante reduce la corrosión, erosión y picaduras. Esto lo hacen reduciendo la cantidad de burbujas de vapor en el refrigerante y forman una película protectora en la superficie de las camisas de cilindros. La concentración de aditivos del refrigerante disminuye gradualmente durante el funcionamiento del motor, y es necesario restituirlos. Debe reabastecerse los aditivos cada 12 meses.

Importante:

  • Solamente en situaciones de emergencia se debe utilizar agua como refrigerante, y debe reemplazarse por refrigerante adecuado lo antes posible
  • Nunca usar aditivos anti fugas
  • No utilizar refrigerante de tipo automotriz, ya que están formulados para una función distinta de los requeridos por los motores diesel de uso pesado
  • La utilización de aditivos no especificados o la mezcla de distintos refrigerantes pueden ocasionar reacciones químicas entre éstos, resultando en la pérdida de las propiedades requeridas por el motor
  • Debe utilizarse refrigerante aunque el motor opere en climas cálidos, ya que la protección contra congelamiento no es la única propiedad benéfica del refrigerante

 

Mantenimiento de Baterías.

La gran mayoría de vehículos actuales utilizan baterías de plomo ácido, algunos sólo para ponerlos en marcha, como es el caso de los vehículos con motores de combustión interna, y otros para accionar el sistema propulsión eléctrico, como en los vehículos eléctricos. Por lo que alargar al vida útil de estas baterías nos puede proporcionar un ahorro económico y ambiental importante.

Automatización de un Cargador de Baterías.

Para empezar con buen mantenimiento de una batería de Plomo-Ácido puede que sea necesario el uso de un buen cargador de baterías. Esto es especialmente importante en vehículos que no se utilizan durante largos periodos de tiempo, y en los que el sistema de carga previsto por el fabricante no recarga totalmente las baterías durante su uso convencional.

Por ejemplo: Una Motor Home que puede estar sin uso durante  meses  o con poco uso. Durante todo este tiempo de inactividad la batería se puede descargar demasiado acortando considerablemente su vida útil. En estos casos es recomendable utilizar un cargador de baterías automático que mantenga la carga de la batería durante el periodo de tiempo en que no utilizaremos la MH. Por otra parte, también es recomendable el uso de cargadores de baterías automáticos para vehículos de arranque eléctrico que realizan trayectos muy cortos, que no permiten una recarga suficiente de la batería.

 ¿ Que es un cargador de baterías automático ?

Un cargador de baterías automático es un cargador de baterías que se conecta cuando la carga de baterías es baja ( 11,2 V para una baterías de 12 V ) y que se desconecta cuando la batería está cargada ( 13,8 V para una batería de 12 V ). De modo de podemos conectar la batería al cargador y el cargador a la red eléctrica durante el periodo en que no utilizamos nuestra MH, sabiendo que nuestra cargador evitará tanto las sobrecargas de la batería como la descargas perjudiciales para la vida útil de nuestra batería.


   
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